忽略小排量的趋势!赏析2019款高性能顶配版日产370Z NISMO

NISMO

  

  自2009年推出以来,日产370Z取代了350Z,并未进行任何重大修改。在汽车行业中,这一点非常重要,因为制造商将年复一年地进行迭代,增加新功能并改进设计以适应潜在买家的喜好。一款车型在未来十年内基本保持不变,必定意味着它在这一领域有相当强硬的立足点,这可能是370Z及其顶级规格模型NISMO的吸引力。

  

纹看起来像鲶鱼。加宽的后轮拱比标准370Z宽约1.6厘米。2012年NISMO的尾翼已被换成更现代的鸭尾扰流板。

  

  在内部,日产已经做了一些工作,在这个版本的轿跑车上装饰红色对比缝线和alcantara套件,而这对Recaro桶式座椅看起来很霸气。但是这里最大的失误是满车厢散落着大量便宜的塑料部件,特别是在伪装不好的假按钮,这对于顶级版本来说实在不应该。

  

  日产已经忽视了小排量发动机的趋势,选择使用自由吸气V6来保持这一传统。日产的3.7升V6发动机可提供350匹马力,而6速手动变速箱(如果你想要NISMO则是唯一的选择)将动力引向后轮。同时,日产汽车运动部门也对减震器,弹簧和摇杆进行了加强处理。

  

  这款nismo版本价格高达48,000美元以上,这对许多人来说太贵了,特别是这个价格可以买到Ford?Mustang?GT或雪佛兰Camaro?V6?1LE。值得庆幸的是,车主可以不选择NISMO版本,因为基本370Z起价只有30,000美元以下。

  

  产品规格:

  型号:2019日产370Z?NISMO油漆类型:纯红色价格:48,498美元轴距(mm):2,550?长宽高(mm):4,330??1,870??1,315整备重量(kg):?1,567?发动机:3.7升V6?最大马力:350马力